METROS LIGEROS DE MADRID

Logotipo metros ligeros de Madrid

El Metro Ligero de Madrid es la nueva fórmula de transporte público impulsada desde la Comunidad de Madrid y que ha sido probada en numerosas ciudades del mundo obteniendo magníficos resultados y una gran acogida entre los ciudadanos a los que presta servicio.
El Metro Ligero se caracteriza por ser muy accesible al viajero, al discurrir en gran medida en superficie, y por su conexión directa con el Metro convencional o el ferrocarril de cercanías.
Metros Ligeros de Madrid es una empresa formada por:
Sociedad de Promoción y Participación Empresarial Cajamadrid, Alsa Interprovincial y Metro de Madrid, que será el operador de la línea. Metros Ligeros de Madrid es la empresa adjudicataria para la construcción y explotación de la línea de Metro Ligero ML1(entre Pinar de Chamartín-Sanchinarro-Las Tablas).
Estas tres empresas son líderes indiscutibles en sus respectivos ámbitos de actividad, y con su experiencia y solvencia profesional, avalan la calidad del servicio que Metros Ligeros de Madrid S.A. espera ofrecer a todos sus clientes.

El material móvil de esta línea es del modelo CITADIS de la empresa Alstom.
Este material se caracteriza por su alto confort, al disponer de aire acondicionado, numerosas plazas sentadas, y un régimen de marcha muy silencioso.
Este material es de fácil accesibilidad para los viajeros debido a su diseño de piso bajo, lo que facilita el acceso a las plataformas de las paradas situadas en superficie.

Interior metro ligero

SOLUCIONES HIBRIDAS TREN-TRANVÍA

El transporte público ideal se consigue cuando

se comunican viviendas, trabajos y centros

comerciales. Este objetivo, que incluye

estrategias medioambientales, va en aumento

en los países europeos.

Alstom le ofrece dos soluciones altamente

eficaces: Regio CITADIS™ y CITADIS Dualis™.

Regio CITADIS™ es la respuesta para trenes de

cercanías que circulan por la red municipal de

tranvías. Este sistema, que garantiza el fácil

acceso a las infraestructuras de ferrocarriles y

tranvías, puede funcionar dentro de las normas

ferroviarias y pasar a un funcionamiento en

modo tranvía al entrar en la ciudad. Todos los

sistemas de alimentación y señalización

ferroviaria actuales, incluso la tracción diesel de

gran rendimiento, se pueden incorporar en este

vehículo modular. Gracias a sus plataformas de

acceso bajas y anchas y al piso bajo integral entre

la primera y la última puerta, Regio CITADIS™

puede transportar hasta 800 pasajeros.

Con CITADIS Dualis™, los urbanistas pueden

ampliar la red de tranvías hacia las afueras y

reactivar la infraestructura ferroviaria existente.

Esta solución Alstom, en la que los tranvías

urbanos y los trenes-tranvía se basan en

equipos fiables y en la modularidad y libertad

estética de la estrategia CITADIS, permite:

Mejorar la imagen de la ciudad

Comunicar el centro de la ciudad con los

extrarradios

Optimizar el retorno de la inversión

aprovechando las líneas ferroviarias

existentes

Foto cortesia de Alstom

ALSTOM CITADIS. La joya de la corona

EL RETO URBANO DE CARA A ESTE NUEVO SIGLO, Y AL QUE SE ENFRENTAN LAS

AUTORIDADES DE TRANSPORTE MÁS AVANZADAS DEL MUNDO, SE PUEDE RESUMIR

DE LA SIGUIENTE MANERA: CÓMO HACER QUE LAS CIUDADES SEAN LUGARES

AGRADABLES PARA VIVIR, TRABAJAR Y VISITAR.

Alstom Transport ofrece una solución innovadora con CITADIS, un moderno tranvía que

encarna la versatilidad en sistemas de transporte. Y lo consigue contribuyendo a la

reducción de los problemas de circulación, de la contaminación ambiental y acústica,

armonizando el pasado y el presente de la ciudad.

Al mismo tiempo, CITADIS refuerza el espíritu dinámico y evolutivo de una ciudad. Como parte

de un proyecto de renovación o ampliación de un sistema de tranvía existente, o como un

nuevo proyecto de líneas de tranvía, los tranvías CITADIS se pueden "personalizar" fácilmente,

poniendo a disposición de los usuarios el transporte urbano que desean, mediante:

1.Cambio de colores

2.Reconfiguración de los espacios, tanto en las zonas de asientos como en las de pie

3.Adaptación de la forma del frontal de los vehículos

Más importante aún es destacar que los tranvías CITADIS están construidos y equipados

para transportar a los viajeros a diferentes zonas de la ciudad y sus alrededores de forma

rápida y segura, al tiempo que:

1.Disfrutan de las vistas a través de las ventanas panorámicas

2.Se mantienen informados sobre la posición del tranvía y el tiempo de llegada

3.Se benefician del acceso WiFi y de la videovigilancia mediante cámaras en circuito cerrado

El sistema tranviario CITADIS combina la estética, la tecnología y la ingeniería de integración

de Alstom. Gracias a un sólido proceso industrial implantado desde hace más de seis años,

podemos garantizarle un producto con un elevado nivel de calidad y una entrega puntual.

Alstom contribuirá a devolver a los ciudadanos las ventajas de vivir en la ciudad,

convirtiendo las nuevas áreas en animadas zonas comerciales, generando nuevas

actividades económicas y mejorando la calidad de vida de los residentes y visitantes.

CITADIS es el espíritu de la ciudad.

LOGOTIPO EMPRESA

CITADIS EN BARCELONA

Como parte de un programa de inversión en infraestructuras a diez años, las redes

gemelas de tranvías de Barcelona (Trambaix yTrambesòs) comunican la población de la

capital catalana con sus municipios circundantes de 4,7 millones. Se trata de

tranvías CITADIS de 30 metros dotados de piso bajo integral.

El sistema Trambesòs circula por la parte baja de la amplia Avenida Diagonal hasta un área situada cerca del río Besòs y continúa por algunas localidades de la costa norte de

Barcelona. Al otro lado de la ciudad, el sistema Trambaix conecta la parte alta de la

ciudad con cinco municipios limítrofes.

Desde su inauguración en 2004, el sistema ha gozado de un éxito inmediato y el número de pasajeros que utilizan estas líneas no ha dejado de aumentar. Los tranvías CITADIS pueden llegar a transportar a 16 millones de personas anualmente.

Alstom Transport se aseguró de que los distintos elementos del sistema funcionaran a

la perfección, como una única unidad.

Citadis en Barcelona

Foto por cortesía de Alstom